Maraudeur Spair, construit à la fin des années 60, numéro de coque 671, entièrement rénové en 2024.
Ce petit voilier emblématique dessiné par Jean-Jacques Herbulot a bénéficié de tous les travaux, améliorations et corrections de défauts nécessaires pour une utilisation immédiate en croisière.
Voici, entre autres, ce qui a été fait et changé en 2024. Le bateau a depuis servi pendant deux saisons :
- Peinture : Bateau intégralement décapé et repeint avec une protection primaire époxy et une finition laque bi-composant Awlgrip.
- Structure : Liaison coque/pont restratifiée (point faible et source d'infiltration d'eau sur les bateaux d'origine).
- Étanchéité : Mise en place d'une étanchéité autour des trappes de cockpit par l'installation de trappes secondaires sous les coffres d'origine (gros défaut sur les Spair d'origine, évitant ainsi toute voie d'eau en cas de dessalage).
- Plancher cockpit: Intégralement remplacé par un nouveau plancher en mousse (les anciens se délaminent et plient).
- Isolation : Liège projeté dans la cabine.
- Confort : Coussins intérieurs neufs.
- Accastillage : Accastillage neuf, foc sur emmagasineur Harken, et installation d'un spi asymétrique avec tangon fixe.
- Lest : Dérive remplacée par une neuve en inox et alourdie (plus épaisse).
- Gréement : Mât de 470 rétreint laqué blanc.
- Garde-robe : Voiles neuves Intuitive Sails. ( GV, foc, et spi assymetrioque)
Travaux réalisés par un chantier professionnel (Le Boatshop), factures disponibles.
Vendu avec une petite remorque de route CBS.
Vendu avec une petite remorque de route CBS.
Prix de vente : 7 500 euros, ouvert aux offres raisonnables.
